小杉RCパーク

富山県射水市(旧小杉町)、国道8号線沿いにあるサービスエリア駐車場に、365日24時間営業のラジコンサーキット場が誕生しました!

ボディあれこれ

昨今のバギーのボディはキャビンフォワードと言うタイプが主流です。



こんな感じ ↑

運転席が前よりに作られています。
フロントの重心を高くしてロールを増やしたり、フロントウインドがエアロ効果を発揮して前を押さえたりと、聞けば利点が多くて様々なメーカーが採用しているのも納得です。

しかし・・・

コレかっこ悪くない?

タミヤのバギー全盛期を体験したオサーン世代の私にはどうしても受け入れられません。


バギーならこんな感じやろ!
みてみ!この滑り台みたいなフォルム!
最高やろが。


とはいえ、現行マシンに乗せるには多少無理があります。
社外品を買おうと思ってもツーリングと違って、
バギーのボディを製作しているサードパティーは多くない。
選択肢は極小です。

その中でもアザラシ製ボディはかっこいいのが多いので好き。

TEAM AZARASI ヴェローチェ ボディ
ZX6とYZ4に搭載可能。

ってことはだよ?
幅さえ合えば流用可能じゃねーか。

で、

私が好んで使っているボディがコレ

ZX5 FS2用 シュートボディ

京商純正なのでまだ安定供給されていて、それなりにかっこいい。
このボディを小加工しながら
DB01
TT-02B
YZ-4
に載せてます。

京商が無いな(笑)

なので、用意してみました。


4台目のシュートボディ
4台目にして正しくZX5 FS2に載りました。

気づけば何台あるのでしょうか・・・?
数えるのが怖い(笑)



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